Gjatë vitit 2024, në Bashkimin Evropian u regjistruan 1.45 milionë makina të reja pasagjerësh që funksionojnë vetëm me bateri, duke shënuar një rënie prej 6.1% krahasuar me vitin paraprak, kur kjo shifër kishte arritur në 1.55 milionë.
Pavarësisht kësaj uljeje vjetore, numri i përgjithshëm i makinave elektrike me bateri në qarkullim në territorin e BE-së arriti në 5.87 milionë, që përfaqëson një rritje prej 32.4% krahasuar me vitin 2023, kur ishin të regjistruara 4.43 milionë të tilla.
Në raport me numrin e përgjithshëm të regjistrimeve të reja të automjeteve, përqindja e atyre që ishin vetëm me bateri ra nga 14.6% në vitin 2023 në 13.6% në vitin 2024. Në të njëjtën kohë, edhe regjistrimet e makinave hibride plug-in ranë me 6.5%. Megjithatë, segmenti më i gjerë i automjeteve hibride – që përfshin edhe ato pa mundësi karikimi me prizë – shënoi një rritje prej 12.7%, duke arritur në 3.95 milionë njësi, krahasuar me 3.50 milionë një vit më parë, raporton Energy Monitor.
Të dhënat e publikuara nga Eurostat pasqyrojnë një ngadalësim të ritmit të adoptimit të automjeteve elektrike në nivel vjetor, ndonëse baza e përgjithshme e tyre në treg vazhdon të zgjerohet me shpejtësi. Faktorët që kanë ndikuar në këtë dinamikë përfshijnë ndryshimet në skemat e subvencioneve publike, ofertën në treg dhe zhvillimin e infrastrukturës për karikim.
Rritja e përgjithshme e flotës elektrike në BE nënvizon tendencën afatgjatë drejt elektrifikimit të transportit, megjithëse sfidat e periudhës afatshkurtër mbeten të dukshme në të dhënat më të fundit.
/Energy Monitor
