Home / Lajme / Makinat elektrike / Tregtia e makinave elektrike dhe hibride në BE mbetet e qëndrueshme

Tregtia e makinave elektrike dhe hibride në BE mbetet e qëndrueshme

Në vitin 2024, automjetet elektrike dhe hibride përbënin 43 për qind të të gjitha makinave të importuara në Bashkimin Evropian, një pikë më pak se një vit më parë. Nga ana tjetër, eksportet e këtyre automjeteve arritën në 28 për qind, një rritje e lehtë krahasuar me vitin 2023.

Këto të dhëna tregojnë një trend afatgjatë në rritje. Që nga viti 2017, pjesa e automjeteve elektrike dhe hibride në tregtinë e automjeteve të BE-së është rritur ndjeshëm: importet janë rritur nga 8 për qind në nivelin aktual, ndërsa eksportet nga vetëm 2 për qind.

Nga makinat e tregtuara në vitin 2024, automjetet plotësisht elektrike përbënin 16 për qind të importeve dhe 12 për qind të eksporteve, krahasuar me vetëm 1 për qind dhe 0.8 për qind në vitin 2017. Hibridet plug-in zinin 6 për qind të importeve dhe 5 për qind të eksporteve, ndërsa hibridet jo-plug-in përbënin 21 për qind të importeve dhe 11 për qind të eksporteve.

Në vlerë monetare, BE-ja shpenzoi 42.4 miliardë euro për importin e makinave elektrike dhe hibride në vitin 2024, një rënie prej 12 për qind nga 48.3 miliardë euro në vitin 2023. Eksportet ranë gjithashtu në 57.3 miliardë euro, nga 62.5 miliardë euro një vit më parë.

Në aspektin e prodhimit, prodhuesit e BE-së ndërtuan gjithsej 12.1 milionë makina në vitin 2024, prej të cilave 3.9 milionë ishin elektrike ose hibride – afërsisht një e treta e totalit, pak më shumë se në vitin 2023. Makina plotësisht elektrike përbënin 13 për qind të prodhimit, hibridet plug-in 6 për qind, dhe hibridet standarde 13 për qind.

Bilanci tregtar mbetet i pabalancuar. Kina furnizoi 55 për qind të makinave elektrike të importuara nga BE-ja në vitin 2024, e ndjekur nga Koreja e Jugut me 16 për qind, Japonia dhe Shtetet e Bashkuara me nga 9 për qind. Në anën tjetër, Mbretëria e Bashkuar mori 31 për qind të eksporteve të BE-së me automjete elektrike, SHBA 23 për qind dhe Norvegjia 11 për qind.

Në përgjithësi, edhe pse vëllimi tregtar dhe vlerat monetare kanë rënë pak, pjesa e automjeteve elektrike dhe hibride në tregtinë dhe prodhimin e BE-së mbetet e qëndrueshme dhe e fortë.