Qeveria zvicerane po u kërkon pronarëve të makinave elektrike të ndihmojnë në pagesën e mirëmbajtjes së rrugëve.
Sipas sistemit aktual, pronarët e makinave elektrike në Zvicër paguajnë të njëjtën taksë mbi makinën si të gjithë të tjerët, që është 4 përqind e çmimit të importit.
Mirëmbajtja e infrastrukturës së Zvicrës është e kushtueshme.
Për shkak të Alpeve të larta, ndërtimi dhe mirëmbajtja e rrugëve është e kushtueshme. Deri më tani, për këtë janë përdorur taksat mbi benzinën dhe naftën. Makinat elektrike përdorin rrugët e vendit njësoj si të gjithë të tjerët, por qeveria zvicerane beson se ato nuk kontribuojnë në financimin e tyre në të njëjtën masë. Kjo është arsyeja pse tani po propozon dy mundësi të ndryshme për fillimin e taksimit të makinave elektrike.
Sipas propozimit të parë, pronarët e makinave elektrike do të detyroheshin të paguanin një taksë bazuar në sasinë e automjeteve që ngasin. Kjo do të kontrollohej gjatë inspektimit teknik vjetor të automjetit. Sa më shumë që ngasin, aq më shumë taksë do të paguanin. Kjo do të ishte një goditje e rëndë për të ardhmen e makinave elektrike në vendin konservator alpin. Një model tjetër është një taksë shtesë mbi energjinë elektrike. I gjithë energjia elektrike e përdorur për makinat elektrike do t’i nënshtrohej një takse shtesë. Kjo do të futej për stacionet publike dhe private të benzinës. Se si do të kontrollohej kjo nuk është vendosur ende.
Rreth 15% e flotës kombëtare të makinave
Në Zvicër ka rreth 4.8 milionë makina. Nga këto, rreth 5%, ose 200,000, janë makina elektrike. Nëse shtoni numrin e automjeteve hibride plug-in, kjo arrin në rreth 15% të flotës kombëtare të makinave.
Ka pasur një rritje modeste të numrit të makinave elektrike në Zvicër. Megjithatë, politikanët besojnë se është koha për të filluar penalizimin e shoferëve të automjeteve elektrike. Propozimi po i nënshtrohet një konsultimi. Më pas do të mbahet një referendum në të cilin zviceranët do të japin mendimin e tyre për këtë çështje.
