Spanja po kalon nga planet për zhvillimin e hidrogjenit të gjelbër drejt projekteve konkrete, ndërsa investimet në elektrolizues po shoqërohen edhe me përpjekje për të krijuar fuqinë punëtore të nevojshme për këtë sektor.
Një nga zhvillimet më të rëndësishme është nisja e ndërtimit të një elektrolizuesi 100 MW nga Repsol, në kompleksin Petronor në Muskiz, në rajonin Bask. Projekti është projektuar të prodhojë deri në 15 mijë tonë hidrogjen të rinovueshëm në vit dhe pritet të vihet në funksion gjatë gjysmës së parë të vitit 2029.
Investimi arrin në 292 milionë euro, prej të cilave 160 milionë euro sigurohen përmes fondeve të NextGenerationEU. Hidrogjeni do të përdoret kryesisht në vetë rafinerinë, duke zëvendësuar hidrogjenin që aktualisht prodhohet nga gazi natyror. Sipas projektit, kjo mund të shmangë deri në 167 mijë tonë emetime CO₂ në vit.
Projekti është pjesë e Korridorit Bask të Hidrogjenit, i cili synon të lidhë prodhimin e hidrogjenit me industrinë dhe qendrat teknologjike. Në këtë mënyrë, hidrogjeni mund të përdoret fillimisht në sektorë ku elektrifikimi është më i vështirë, si industria kimike, rafineritë dhe transporti i rëndë, përcjell Energy Monitor.
Zhvillimi i projekteve të tilla është pjesë e objektivit më të gjerë të Spanjës për të arritur 12 GW kapacitet elektrolize deri në vitin 2030. Aktualisht, kapaciteti i instaluar është shumë më i ulët, rreth 235 MW, duke e bërë objektivin mjaft ambicioz. Vendi mbështetet te kapacitetet e mëdha të energjisë diellore dhe të erës, si dhe te prania e industrive që tashmë përdorin hidrogjen.
Në të njëjtën kohë, Spanja po investon edhe në trajnimin e specialistëve për industrinë e re. Në Andaluzí është planifikuar instalimi i një impianti pilot për prodhimin e hidrogjenit të gjelbër në një shkollë të mesme në La Línea de la Concepción. Projekti ka një buxhet prej rreth 239.580 eurosh dhe do t’u shërbejë studentëve të formimit profesional në Kimi Industriale.
Impianti do t’u mundësojë studentëve të punojnë praktikisht me teknologji të tilla si elektrolizuesit, prodhimi dhe trajtimi i hidrogjenit dhe sistemet e kontrollit. Projekti financohet në masën 85% nga Bashkimi Evropian, përmes Fondit të Tranzicionit të Drejtë.
Këto zhvillime tregojnë se strategjia e Spanjës për hidrogjenin e gjelbër nuk po fokusohet vetëm te ndërtimi i kapaciteteve të reja, por edhe te krijimi i tregut, përdorimi industrial dhe përgatitja e specialistëve që do të nevojiten për funksionimin e tyre.
Megjithatë, kostoja e lartë, pasiguria mbi kërkesën dhe nevoja për infrastrukturë mbeten ndër sfidat kryesore për zgjerimin e hidrogjenit të gjelbër në shkallë të gjerë.
