Britania e Madhe po rrit gatishmërinë detare për të mbrojtur rrugët e transportit, kabllot nënujore dhe infrastrukturën energjetike, ndërsa Rusia po shton aktivitetin në Atlantikun e Veriut.
Kreu i Marinës Mbretërore, Gwyn Jenkins, ka paralajmëruar se Britania përballet me kërcënime më të mëdha se në çdo periudhë që nga Lufta e Ftohtë.
Sipas tij, Rusia po vëzhgon, teston dhe hartëzon zonat dhe infrastrukturën nënujore në Atlantikun e Veriut. Kjo përfshin edhe kabllot e komunikimit dhe infrastrukturën energjetike që janë të rëndësishme për funksionimin e Britanisë dhe vendeve të tjera evropiane.
“Duhet të dimë se çfarë po ndodh në Atlantik, të mbrojmë atë që ka rëndësi dhe të mbajmë të hapura rrugët detare”, tha Jenkins.
Ai paralajmëroi se Rusia ka nëndetëse të avancuara, armë me rreze të gjatë dhe pajisje të specializuara për operacione nën ujë, duke e bërë më të vështirë monitorimin e aktiviteteve të saj.
Marina Mbretërore tashmë po shpenzon më shumë kohë dhe burime për të ndjekur mjetet ruse. Sipas Jenkins, mesatarisht dy anije luftarake britanike dislokohen çdo javë për këtë qëllim.
Deti Norvegjez, Arktiku dhe ujërat veriore konsiderohen gjithnjë e më të rëndësishme për sigurinë e Britanisë dhe NATO-s, veçanërisht për mundësinë e dërgimit të përforcimeve drejt Evropës.
Në këtë kuadër, dhjetë vendet e Forcës së Përbashkët Ekspeditare (JEF) pritet të finalizojnë këtë vit marrëveshjen “Northern Navies”, e cila synon një prani detare më të koordinuar dhe të vazhdueshme.
Jenkins mbështeti gjithashtu krijimin e një force detare që kombinon anijet tradicionale me dronë, mjete pa ekuipazh, sensorë autonomë dhe sisteme të përbashkëta të të dhënave.
Sipas tij, përballë një hapësire kaq të madhe detare, mbrojtja nuk mund të mbështetet vetëm te anijet me ekuipazh.
