Tregu global i makinave elektrike po vazhdon rritjen me ritme të shpejta, ndërsa në vitin 2026 shitjet kanë arritur nivele rekord në dhjetëra vende, duke treguar përshpejtimin e tranzicionit drejt transportit me emetime më të ulëta.
Sipas të dhënave të publikuara nga Agjencia Ndërkombëtare e Energjisë (IEA), shitjet globale të veturave elektrike pritet të arrijnë rreth 23 milionë njësi gjatë vitit 2026, duke përbërë afërsisht 30% të të gjitha veturave të reja të shitura në botë.
Rritja më e madhe po vërehet në disa tregje që më herët kishin një përdorim më të kufizuar të automjeteve elektrike. Në Evropë, shitjet e veturave elektrike janë rritur ndjeshëm, të ndikuara nga politikat klimatike, standardet më të rrepta për emetimet dhe kërkesa në rritje e konsumatorëve.
Norvegjia vazhdon të mbetet lider botëror në këtë drejtim, ku pothuajse të gjitha veturat e reja të shitura janë elektrike ose hibride. Rritje të konsiderueshme janë regjistruar edhe në vende të tjera evropiane dhe në tregjet aziatike, ku modelet elektrike me kosto më të ulët kanë ndihmuar në zgjerimin e përdorimit të tyre, njofton Energy Monitor.
Sipas analizave të sektorit, faktorët kryesorë që po shtyjnë këtë ndryshim janë ulja graduale e kostove të baterive, zgjerimi i ofertës së prodhuesve, veçanërisht nga Kina, si dhe shqetësimet për sigurinë energjetike dhe varësinë nga karburantet fosile.
Rritja e numrit të veturave elektrike paraqet gjithashtu sfida të reja për sistemet energjetike, pasi kërkon zgjerimin e infrastrukturës së karikimit, përforcimin e rrjeteve elektrike dhe sigurimin e burimeve të pastra të energjisë për të mbështetur kërkesën shtesë për energji elektrike.
Për vendet e Ballkanit Perëndimor, ku përdorimi i automjeteve elektrike ende mbetet në nivele më të ulëta krahasuar me Evropën Perëndimore, zhvillimi i kësaj industrie lidhet ngushtë me investimet në rrjete, burime të ripërtëritshme të energjisë dhe infrastrukturën e karikimit.
